Condizioni delle aste

• Il servizio è fornito dal gestore indicato nelle Note legali (il Gestore). Le presenti condizioni integrano i Termini e condizioni di autotrade360 per il servizio d’asta e costituiscono anche le condizioni generali dei contratti di compravendita conclusi alle aste; in caso di divergenza, per le aste prevalgono le presenti.
• Il servizio d’asta è riservato alle aziende. Può partecipare solo una società o una ditta individuale ammessa dal Gestore (un Partner d’asta), e solo nell’esercizio della propria attività: acquista veicoli per rivenderli o per usarli nella propria attività, oppure li vende nell’esercizio della propria attività. I consumatori non possono partecipare, quindi le norme a tutela dei consumatori — compresi il diritto di recesso e la garanzia a favore del consumatore — non si applicano.
• Chi accetta le presenti condizioni dichiara di essere legittimato o autorizzato a rappresentare il Partner d’asta e le accetta per suo conto.
• Il contratto è concluso per via elettronica, in lingua ungherese. Il Gestore conserva, in forma consultabile e inalterata, il testo della versione accettata, il momento dell’accettazione, la persona che ha accettato e le dichiarazioni sulle clausole evidenziate; le parti considerano tutto ciò un accordo in forma scritta (articolo 6:7, comma 3, del Codice civile ungherese). La versione in vigore e quelle precedenti si possono leggere nelle pagine legali di autotrade360. Gli errori di inserimento si possono correggere prima dell’invio e prima di confermare un’offerta.

• Il Gestore mette a disposizione una piattaforma online sulla quale i Partner d’asta possono mettere in vendita veicoli e fare offerte sui veicoli che vi sono offerti. In ogni vendita conclusa a un’asta il Gestore agisce in nome proprio: acquista il veicolo dal venditore in qualità di acquirente e lo rivende all’acquirente in qualità di venditore. Il venditore e l’acquirente non stipulano alcun contratto tra loro: ciascuno è vincolato contrattualmente solo con il Gestore. Il Gestore non è una casa d’aste né un commissionario, e non rappresenta nessuno dei due Partner d’asta.
• A un’asta si concludono due contratti di compravendita, come descritto di seguito: uno tra il venditore e il Gestore, l’altro tra il Gestore e l’acquirente; nelle presenti condizioni i due insieme costituiscono la vendita. Entrambi i contratti si concludono per lo stesso veicolo, allo stesso prezzo, per il veicolo nello stato descritto nell’annuncio e alle presenti condizioni, e ciascuno segue le sorti dell’altro: se in base alle presenti condizioni uno cessa o viene risolto, o il suo prezzo viene ridotto, anche l’altro cessa o viene risolto, o il suo prezzo viene ridotto dello stesso importo. Le disposizioni sullo stato del veicolo, sulla verifica, sui reclami e sulla responsabilità si applicano a entrambi i contratti. Il venditore risponde nei confronti del Gestore della consegna del veicolo, della corrispondenza del suo stato all’annuncio e dei documenti, nonché di tutto ciò che il Gestore presta all’acquirente a tale titolo in base alle presenti condizioni; l’acquirente risponde nei confronti del Gestore del pagamento dell’importo dovuto e del ritiro del veicolo.
• Il Gestore non esamina né garantisce lo stato, la provenienza, la proprietà e la situazione giuridica dei veicoli, né la veridicità dei dati e dei documenti forniti, nemmeno in qualità di venditore nel contratto con l’acquirente; ne risponde il venditore nei confronti del Gestore (Annunci all’asta, a–d). Il Gestore non garantisce neppure la solvibilità dei Partner d’asta né la loro disponibilità ad adempiere. L’esame di una richiesta di accesso assicura che partecipino aziende identificate; non è una verifica del merito creditizio né una garanzia dell’adempimento di un’azienda.

• Le aste sono anonime. Un annuncio all’asta non mostra il nome del venditore, i suoi recapiti né altro che riconduca alla sua azienda, e della posizione del veicolo indica solo la città e il paese. Il veicolo non compare nella pagina partner del venditore, nel suo stock incorporabile né in una ricerca per venditore. Neppure gli offerenti vengono a sapere chi sono gli altri offerenti.
• Il Gestore non rivela il venditore e l’acquirente l’uno all’altro — nemmeno dopo la conclusione o il pagamento della vendita —, salvo che lo imponga la legge o una decisione di un’autorità o di un tribunale. Della posizione del veicolo l’acquirente conosce solo la città e il paese; riceve in Studio l’indirizzo esatto di ritiro solo se il veicolo viene ritirato dal suo trasportatore, e solo dopo che l’importo dovuto è arrivato. Il venditore non riceve il nome, i recapiti né l’indirizzo di consegna dell’acquirente: il trasportatore ritira il veicolo dal venditore e lo porta all’acquirente. Il venditore e l’acquirente comunicano tra loro solo tramite il Gestore.
• Il venditore non può mostrare nell’annuncio — nella descrizione, nelle immagini, nei documenti o nei link — il proprio nome, i propri recapiti, il proprio logo né altro che lo identifichi. Il Gestore può rimuovere tali contenuti e rifiutare l’annuncio. Né il venditore né l’acquirente possono cercare di scoprire chi sia l’altro, né contattarlo per aggirare la piattaforma.
• L’anonimato non si estende a ciò che l’adempimento può necessariamente rivelare: i documenti del veicolo e i documenti di trasporto possono indicare, come prescrive la legge, l’intestatario e il luogo di carico, e in caso di ritiro da parte del trasportatore dell’acquirente il venditore viene a conoscenza dei dati necessari per identificare il trasportatore e l’autista. I dati appresi in questo o in qualsiasi altro modo sono disciplinati dal punto a di Dati e riservatezza.

• L’accesso si richiede in Studio, con i dati dell’azienda e i documenti richiesti. Il Gestore decide sulla richiesta a sua discrezione e motiva un eventuale rifiuto. Non esiste un diritto all’accesso.
• L’accesso è concesso per un periodo determinato e può essere rinnovato. Alla sua scadenza l’azienda non può più fare offerte né avviare nuove aste; restano gli obblighi derivanti dalle vendite già concluse.
• Finché ha l’accesso, il Partner d’asta resta responsabile della veridicità e dell’aggiornamento dei propri dati e comunica in Studio ogni modifica entro otto giorni. In caso di dati falsi o di un documento contraffatto, il Gestore può revocare l’accesso con effetto immediato.
• È l’azienda stessa a decidere, tramite i ruoli di Studio, quali delle sue persone possono vedere i prezzi d’asta, fare offerte o vendere. Risponde dei loro atti come se fossero propri: ogni offerta e dichiarazione fatta dall’account dell’azienda è dell’azienda. Tenere segreti i dati di accesso è responsabilità dell’azienda.
• Un’azienda può mettere all’asta un veicolo solo dopo che il Gestore l’ha identificata come venditore e dopo aver indicato il conto bancario su cui ricevere i versamenti. Il Gestore effettua l’identificazione quando concede l’accesso, sulla base dei dati della richiesta; l’indicazione di un altro conto avvia una nuova identificazione e, finché questa non è completata, l’azienda non presenta nuovi annunci all’asta.
• Il Gestore verifica la partita IVA UE indicata nella richiesta nel sistema VIES della Commissione europea e conserva il risultato insieme alla richiesta. Il risultato concorre alla decisione sulla richiesta; una partita IVA UE valida è condizione per un acquisto intracomunitario esente.
• Un acquirente può versare sul conto del Gestore, con la causale indicata, un deposito cauzionale dell’importo che il Gestore pubblica sulla piattaforma (facoltativo e consigliato). Il Gestore custodisce il deposito cauzionale senza interessi e lo utilizza come previsto dal punto h di Se una parte non adempie. Il deposito cauzionale può essere richiesto indietro finché l’azienda non ha acquisti in attesa di pagamento; il Gestore ritrasferisce quanto detiene sul conto bancario dell’azienda.

• Può offrire un veicolo solo il suo proprietario o una persona legittimata a venderlo. Il venditore garantisce al Gestore che il veicolo è libero da pretese, oneri e gravami, non è rubato ed è accompagnato dai documenti necessari per trasferirne la proprietà — oppure dichiara espressamente il contrario nell’annuncio.
• Il venditore descrive il veicolo in modo veritiero, con ogni difetto rilevante, danno e precedente di cui è a conoscenza. Le risposte sullo stato e sulla storia del veicolo, i gruppi di immagini e i documenti e i link caricati sono dichiarazioni del venditore, di cui risponde.
• Il venditore è vincolato alle condizioni che ha fissato: se un’offerta raggiunge il prezzo obiettivo, oppure se accetta l’offerta più alta o la sua controfferta viene accettata, la vendita si conclude e il venditore deve eseguirla.
• Il venditore tiene indenne il Gestore da ogni pretesa, sanzione e costo derivante dalla non veridicità del suo annuncio, dei dati del veicolo o delle circostanze garantite sopra.
• Il Gestore può esaminare un annuncio prima della pubblicazione, ma solo sotto il profilo formale: non si assume alcuna responsabilità per la correttezza del contenuto, e l’approvazione non conferma la descrizione.
• Il venditore stabilisce il formato dell’asta, il prezzo di partenza — che è anche il prezzo minimo —, il rilancio, il prezzo obiettivo e il prezzo Compra subito, e dichiara se il prezzo è al netto dell’IVA o se il veicolo è venduto in regime del margine. Gli offerenti non vedono il prezzo obiettivo; al massimo vedono se il prezzo lo ha raggiunto. Il Gestore fissa l’inizio, la fine e le regole di proroga dell’asta quando approva l’annuncio. Il venditore può ritirare un’asta fino al suo inizio; non può interromperne una in corso.
• Prima di inviare l’annuncio il venditore indica la targa del veicolo, il numero della carta di circolazione e — se esiste — il numero di serie del certificato di proprietà, carica una foto della carta di circolazione e, se esiste, del certificato di proprietà — con i dati personali coperti —, dichiara se esiste un certificato di conformità (COC) e quali gravami pesano sul veicolo, e carica la prova di come lo ha acquisito: la fattura d’acquisto, il precedente contratto di compravendita o la chiusura del leasing. Dichiara veritieri i dati e le foto e ne risponde. Gli offerenti ammessi possono vedere le foto dei documenti prima di fare offerte; solo il Gestore vede la prova di acquisizione, su cui si basa il certificato di transazione che emette.

• Alle aste si vendono veicoli usati, nello stato descritto nell’annuncio e in cui si trovano alla chiusura («visto e piaciuto»). La descrizione, le immagini e i documenti sono dichiarazioni del venditore; il Gestore non li controlla e non risponde della loro correttezza — in particolare per il chilometraggio, la storia di incidenti e danni, la proprietà e l’assenza di gravami.
• Entrambi i contratti di compravendita — tra il venditore e il Gestore e tra il Gestore e l’acquirente — sono conclusi con esclusione della garanzia legale per vizi (kellékszavatosság). Ciò non pregiudica la responsabilità del venditore per i difetti che conosceva e ha taciuto, né per la non veridicità delle circostanze garantite nell’annuncio. Per un difetto del veicolo l’acquirente può agire nei confronti del Gestore tramite la procedura di reclamo (d–h); ciò che il Gestore presta all’acquirente in seguito a un reclamo, lo fa valere nei confronti del venditore nel contratto con il venditore.
• Il Partner d’asta che fa offerte deve esaminare con diligenza professionale l’annuncio, le immagini e i documenti prima di fare offerte. Se il veicolo può essere visionato o fatto esaminare da un perito e il Partner d’asta non lo fa, il rischio è suo.
• Se il veicolo non corrisponde all’annuncio, l’acquirente può presentare un reclamo durante la verifica (Pagamento e versamento, i) — solo in Studio, con foto e una descrizione del difetto — indicando se chiede una riduzione del prezzo (con il relativo importo) o la risoluzione della vendita. Se mancano documenti o sono errati, l’acquirente può presentare un reclamo in Studio entro due giorni lavorativi dal loro invio (Pagamento e versamento, h), indicando i documenti interessati. Un’obiezione per telefono o per e-mail non è un reclamo. In assenza di reclamo il veicolo si considera accettato come descritto e i documenti in ordine; finché il reclamo non è risolto, il versamento al venditore non è esigibile.
• Il venditore accetta il reclamo in Studio entro due giorni lavorativi, oppure lo respinge motivando. Con la sua accettazione la richiesta dell’acquirente produce effetto in entrambi i contratti di compravendita: in caso di riduzione del prezzo, il prezzo di entrambi i contratti si riduce dell’importo della riduzione, il Gestore rimborsa la riduzione all’acquirente e paga al venditore il prezzo ridotto, compensando le commissioni; in caso di risoluzione della vendita si applica il punto h e il venditore sostiene i costi della restituzione; per i documenti, il punto f.
• Se mancano documenti o sono errati, il versamento resta sospeso finché non vengono forniti. Il venditore fa pervenire i documenti all’acquirente tramite il Gestore, con corriere tracciato, e registra il numero di tracciamento in Studio; se nel frattempo il reclamo è stato chiuso, l’acquirente verifica i documenti entro due giorni lavorativi dalla registrazione dell’invio, dopodiché si considerano in ordine. Se il venditore non fornisce i documenti entro dieci giorni lavorativi dal reclamo, l’acquirente può recedere (Se una parte non adempie, g).
• Se il venditore respinge il reclamo o non risponde in tempo, il Gestore decide sul reclamo entro cinque giorni lavorativi, esclusivamente in base alle presenti condizioni: paga l’intero prezzo al venditore, stabilisce una riduzione del prezzo, dispone la risoluzione della vendita oppure ordina che i documenti siano forniti. La decisione vale allo stesso modo per entrambi i contratti di compravendita. Non danno luogo a riduzione del prezzo o a risoluzione: un difetto indicato nell’annuncio, nelle sue immagini o nei suoi documenti; l’usura coerente con l’età e il chilometraggio del veicolo, in particolare di pneumatici, pastiglie e dischi dei freni, tergicristalli, lampadine e batteria; un difetto sorto dopo la consegna; un difetto la cui riparazione non costa più della franchigia pubblicata nel tariffario delle commissioni. Il Gestore può chiedere il parere di un perito. Fino alla decisione il versamento al venditore non è esigibile. Il venditore risponde nei confronti del Gestore dei difetti del veicolo (Il ruolo del Gestore, b); le ulteriori pretese dell’acquirente sono disciplinate da Limitazione di responsabilità e manleva.
• Se il reclamo porta alla risoluzione della vendita, entrambi i contratti di compravendita sono risolti: l’acquirente restituisce il veicolo e i suoi documenti secondo le istruzioni del Gestore, e questi tornano al venditore; i costi della restituzione sono a carico del Partner d’asta indicato nella decisione del Gestore — del venditore, se ha accettato il reclamo. Quando il veicolo è stato restituito, il Gestore rimborsa all’acquirente tutto ciò che ha pagato.

• Si possono fare offerte solo su un’asta in corso, di importo almeno pari all’offerta minima successiva indicata dalla piattaforma. Prima che un’offerta venga fatta la piattaforma chiede una conferma, e ne conferma subito la ricezione.
• Ogni offerta, acquisto Compra subito e acquisto a prezzo fisso è una proposta vincolante e irrevocabile dell’azienda offerente di acquistare il veicolo dal Gestore. L’azienda resta vincolata anche dopo la chiusura dell’asta, fino al termine per la decisione del venditore, ma per non più di sette giorni. Il rischio di un errore di digitazione o di utilizzo è dell’offerente.
• Impostando un’offerta automatica l’azienda incarica il sistema del Gestore di fare offerte per suo conto, fino all’importo impostato, ogni volta che viene superata. Le offerte fatte in questo modo hanno lo stesso effetto di quelle fatte dall’azienda stessa.
• In un’asta aperta gli offerenti vedono il prezzo attuale, e un’offerta negli ultimi minuti prima della chiusura proroga l’asta. In un’asta a busta chiusa ciascuno vede solo la propria offerta fino alla chiusura. Una vendita a prezzo fisso va al primo acquisto. L’acquisto al prezzo Compra subito o a prezzo fisso conclude subito la vendita e chiude l’asta.
• Per stabilire quando e in quale ordine arrivano le offerte fa fede la marca temporale del sistema del Gestore; un’offerta è valida quando il sistema l’ha registrata. Il Gestore non risponde se un’offerta arriva in ritardo o non arriva affatto per un problema di rete, del dispositivo o per un altro motivo tecnico.
• Sono vietati le offerte sul proprio veicolo o su quello di un’azienda collegata, gli accordi collusivi tra offerenti e qualsiasi altro comportamento che alteri l’esito di un’asta. Il Gestore può ritirare tale offerta, annullare l’asta e revocare l’accesso dei soggetti coinvolti.

• La vendita — tra il venditore e il Gestore, e tra il Gestore e l’azienda che ha fatto l’offerta più alta — si conclude al prezzo offerto, se l’offerta raggiunge il prezzo obiettivo, oppure se il venditore accetta l’offerta ai sensi del punto b.
• Se l’offerta più alta non raggiunge il prezzo obiettivo, o se non c’è un prezzo obiettivo, il venditore e l’azienda che ha fatto l’offerta più alta hanno un turno di trattativa sulla piattaforma del Gestore: il venditore può accettare o rifiutare l’offerta più alta entro il termine indicato dalla piattaforma, oppure fare una sola controfferta. Una controfferta è una nuova proposta: se l’azienda che ha fatto l’offerta più alta la accetta in tempo, la vendita si conclude al suo importo.
• Se il venditore o l’acquirente non risponde entro il termine, l’asta termina senza esito e nessuna vendita viene conclusa.
• Una vendita si conclude sotto la condizione risolutiva che il Gestore non annulli successivamente l’asta nell’ambito dei suoi interventi descritti più avanti — per frode, abuso o guasto tecnico.
• Entrambi i Partner d’asta vengono informati della conclusione della vendita, con il riferimento della vendita; insieme a questo l’acquirente riceve la richiesta di pagamento del Gestore per l’importo dovuto. La richiesta di pagamento non è una fattura. Entro 24 ore dalla vendita l’acquirente sceglie se il veicolo viene trasportato dal Gestore o ritirato dal proprio trasportatore; in mancanza di scelta, si applica il ritiro con il proprio trasportatore. Il venditore e l’acquirente seguono in Studio le fasi dell’adempimento — pagamento, trasporto, consegna.
• Il Gestore redige entrambi i contratti di compravendita dai dati dell’asta, ciascuno nella lingua in cui il Partner d’asta interessato usa la piattaforma e in inglese (solo in inglese se quella lingua è l’inglese); in caso di divergenza tra i testi prevale il testo ungherese o, in sua assenza, quello inglese; ciascun contratto indica solo il Gestore e quel Partner d’asta. Ogni Partner d’asta scarica il proprio contratto da Studio, lo stampa e lo firma a mano; può caricarne una copia firmata in Studio, ma non è obbligato. La vendita si conclude in base alle presenti condizioni anche senza le firme. Prima dell’invio dei documenti il Gestore emette per il veicolo un certificato di transazione e di origine, che attesta la provenienza del veicolo e la vendita conclusa all’asta, non la proprietà; accompagna i documenti se la vendita lo richiede.

• L’acquirente paga l’importo dovuto — il prezzo e le commissioni a suo carico — in base alla richiesta di pagamento del Gestore, in un’unica soluzione al Gestore, sul conto bancario indicato in Studio, con il riferimento della vendita nella causale del bonifico, entro la fine del secondo giorno lavorativo successivo all’emissione della richiesta di pagamento (ora di Budapest; è giorno lavorativo ogni giorno dal lunedì al venerdì che non sia festivo in Ungheria, oppure un sabato dichiarato lavorativo). Il Gestore registra l’arrivo del pagamento; l’acquirente non deve segnalare il bonifico.
• Dal prezzo spettante al venditore — ridotto, se un reclamo lo ha ridotto — il Gestore compensa le commissioni a carico del venditore e trasferisce il resto sul conto bancario del venditore indicato nella sua richiesta di accesso, dopo che il veicolo è stato accettato (i), il controllo dei documenti si è concluso (h) ed è stata caricata la fattura finale del venditore al Gestore. Il Gestore fattura separatamente le commissioni del venditore. Se le commissioni del venditore superano l’importo che si può versare, il venditore paga la differenza in base alla fattura del Gestore.
• Il Gestore tiene traccia del denaro ricevuto dall’acquirente fino al suo versamento al venditore o al suo rimborso, non vi corrisponde interessi e non lo utilizza per nessun altro scopo. Se il Gestore annulla la vendita, o la vendita non va a buon fine per un motivo non imputabile all’acquirente, il Gestore rimborsa quanto l’acquirente ha pagato — compensando le commissioni e le penali già scadute che l’acquirente deve in base alle presenti condizioni.
• Salvo diverso accordo, la proprietà del veicolo resta al venditore finché l’importo dovuto non è arrivato per intero; dopo di che passa, tramite il Gestore, all’acquirente con la consegna. Il venditore consegna il veicolo direttamente al trasportatore dell’acquirente o al trasportatore del Gestore. Il rischio passa all’acquirente alla consegna o, se l’acquirente non ritira il veicolo nel momento concordato, alla scadenza del termine di ritiro.
• La consegna del veicolo è compito e onere del venditore; il ritiro e il passaggio di proprietà sono compito dell’acquirente — salvo il trasporto, quando l’acquirente lo ordina al Gestore (Commissioni, d). Le fasi di adempimento in Studio — la scelta del trasporto, la registrazione del pagamento e della consegna — hanno valore di registrazione; gli obblighi del Gestore sono quelli fissati dalle presenti condizioni.
• La fatturazione funziona così: il venditore fattura il prezzo al Gestore (i); il Gestore fattura all’acquirente il prezzo e le commissioni a carico dell’acquirente, e al venditore le commissioni a carico del venditore. L’IVA e ogni altra imposta, tassa e dazio doganale si pagano su entrambi i contratti di compravendita come prescrive la legge. Il venditore risponde della veridicità del trattamento fiscale dichiarato per il veicolo — prezzo al netto dell’IVA o regime del margine — e della conformità della sua fattura al Gestore a tale trattamento e alla legge; l’acquirente risponde delle imposte, tasse e dazi doganali a suo carico per l’acquisto e l’importazione del veicolo. In una vendita transfrontaliera l’esportazione, la reimmatricolazione e la messa in circolazione del veicolo spettano all’acquirente, salvo i servizi ordinati al Gestore (Commissioni, d).
• Entrambi i contratti di compravendita sono disciplinati dalla legge ungherese, con esclusione della Convenzione delle Nazioni Unite sui contratti di compravendita internazionale di merci (CISG).
• Se la sede legale dell’acquirente si trova in un paese diverso da quello in cui il veicolo è immatricolato, il venditore radia il veicolo entro la fine del terzo giorno lavorativo successivo all’arrivo del pagamento, e comunque prima del carico, e carica la prova in Studio; solo allora il veicolo parte. Dopo che l’acquirente ha accettato il veicolo (i), il venditore conferma il trasporto in Studio entro due giorni lavorativi. Il Gestore invia quindi un corriere che, entro la fine del terzo giorno lavorativo successivo a tale conferma, ritira dal venditore i documenti del veicolo — il certificato di proprietà se esiste, la carta di circolazione, la chiave di riserva, il certificato di conformità (COC) se esiste e il libretto di manutenzione — e, se la vendita lo richiede, il certificato di transazione e di origine, e porta all’acquirente i documenti del veicolo insieme alle carte necessarie per trasferirne la proprietà; il Gestore registra il numero di tracciamento in Studio. Entro due giorni lavorativi dall’invio l’acquirente verifica i documenti e può indicare in Studio di averli trovati in ordine oppure presentare un reclamo (Stato del veicolo, verifica e reclami, d); fino ad allora il versamento non è esigibile. In una vendita nazionale, dopo l’invio dei documenti, il venditore comunica la vendita come prescrivono le norme vigenti, e l’acquirente avvia il passaggio di proprietà entro 15 giorni.
• Quando il Gestore trasporta il veicolo, il trasportatore concorda direttamente il carico con il venditore e la consegna con l’acquirente. L’acquirente verifica il veicolo e — per un veicolo venduto all’estero — la prova della radiazione allo scarico, e conferma la ricezione in Studio caricando il CMR firmato; il veicolo si considera allora accettato. Se il veicolo non corrisponde all’annuncio, l’acquirente presenta un reclamo invece di confermare la ricezione (Stato del veicolo, verifica e reclami, d). Quando il veicolo viene ritirato dal trasportatore dell’acquirente, l’acquirente verifica il veicolo e — per un veicolo venduto all’estero — la prova della radiazione entro due giorni lavorativi dal suo arrivo presso la sede dell’acquirente; in assenza di un reclamo presentato in Studio entro tale termine, il veicolo si considera accettato. Entro la fine del giorno lavorativo successivo alla conclusione del controllo dei documenti (h), il venditore emette al Gestore la fattura finale per il prezzo con i dati indicati in Studio e la carica; il Gestore emette le proprie fatture come indicato al punto f.

• Per il servizio d’asta il Gestore può addebitare commissioni all’acquirente e al venditore secondo il tariffario delle commissioni mostrato sulla piattaforma prima delle offerte. Una commissione diventa esigibile alla conclusione della vendita e non viene rimborsata se la vendita in seguito non viene eseguita, viene modificata o annullata — salvo che il Gestore abbia annullato l’asta, che l’acquirente receda perché la radiazione è in ritardo o i documenti non sono stati forniti (Se una parte non adempie, f, g), o che un reclamo porti alla risoluzione della vendita (Stato del veicolo, verifica e reclami, h).
• Il Gestore può modificare il tariffario delle commissioni; alle vendite già concluse si applicano le commissioni in vigore al momento della loro conclusione.
• L’acquirente paga le proprie commissioni al Gestore insieme al prezzo; il Gestore compensa le commissioni del venditore con il prezzo spettante al venditore. Il Gestore fattura le commissioni: all’acquirente insieme al prezzo, al venditore con una fattura separata (Pagamento e versamento, f). Ciò che non può essere regolato in questo modo si paga in base alla fattura del Gestore, entro il termine in essa indicato. Il ritardo nel pagamento comporta gli interessi previsti dal Codice civile, e il Gestore può sospendere l’accesso fino al pagamento.
• Dopo l’aggiudicazione, l’acquirente può ordinare in Studio gli ulteriori servizi elencati nel tariffario delle commissioni — come il documento di esportazione extra UE — e il trasporto del veicolo da parte del Gestore, e può annullarli finché il suo pagamento non è arrivato. Il Gestore quota il trasporto secondo il tariffario delle commissioni, in base alla distanza e alle dimensioni e al peso del veicolo; per un veicolo non marciante fa un’offerta su misura. I servizi ordinati e il trasporto sono commissioni a carico dell’acquirente, che si aggiungono all’importo da pagare.
• Il tariffario delle commissioni è in euro. Per una vendita in un’altra valuta il Gestore converte le commissioni al tasso pubblicato sulla piattaforma al momento della conclusione della vendita, e converte allo stesso tasso i servizi e il trasporto ordinati in seguito.
• Le commissioni del tariffario sono importi al netto dell’IVA; l’importo dovuto e il versamento le comprendono senza IVA. Se sulle commissioni è dovuta l’IVA, il Gestore la addebita nella fattura delle commissioni, e la si paga in base a quella fattura.
• Ogni vendita comporta una commissione per il corriere dei documenti, poiché i documenti arrivano con corriere tracciato. Se il veicolo viene ritirato dal trasportatore dell’acquirente, è dovuta anche una commissione di consegna, poiché il Gestore fornisce il verbale e il controllo fotografico. Se il ritiro avviene più di nove giorni dopo il pagamento, l’acquirente paga per ogni giorno ulteriore il costo di giacenza previsto dal tariffario delle commissioni: il Gestore lo addebita al ritiro e lo fattura separatamente; non trattiene né il pagamento né il versamento dovuto al venditore.

• L’acquirente che non paga in tempo l’importo dovuto o non ritira il veicolo, e il venditore che non lo consegna o lo consegna in modo non conforme alla descrizione, rispondono nei confronti del Gestore. Ciò che il Gestore paga all’altro Partner d’asta a causa dell’inadempimento, il Partner d’asta inadempiente lo rimborsa al Gestore (Limitazione di responsabilità e manleva, d). Il Gestore risponde nei confronti dell’altro Partner d’asta in base alle presenti condizioni, entro i limiti di Limitazione di responsabilità e manleva.
• Se una vendita conclusa non va a buon fine per un inadempimento di cui è responsabile un Partner d’asta, tale Partner d’asta paga al Gestore una penale per inadempimento (kötbér) pari al cinque per cento del prezzo, e comunque non inferiore a 200.000 HUF, o a 500 EUR per una vendita in euro. La penale è dovuta in aggiunta alle commissioni; il Gestore può chiedere il risarcimento del danno ulteriore — compreso quanto rimborsa all’altro Partner d’asta ai sensi del punto a.
• Il Gestore può sospendere o revocare l’accesso di un Partner d’asta inadempiente e può tenere conto dell’inadempimento quando decide in seguito sul suo accesso.
• Il venditore e l’acquirente non sono vincolati contrattualmente tra loro: fanno valere le pretese derivanti dalla vendita solo nei confronti del Gestore, in base alle presenti condizioni. La decisione del Gestore su un reclamo (Stato del veicolo, verifica e reclami, g) può essere contestata come previsto da Reclami e controversie, a.
• Se dell’importo dovuto non è arrivato nulla entro la fine del giorno lavorativo successivo alla scadenza del pagamento, la vendita si risolve: il Gestore lo registra sulla piattaforma e ne informa entrambi i Partner d’asta. La risoluzione costituisce inadempimento dell’acquirente, con le conseguenze del punto b; il venditore può rimettere all’asta il veicolo.
• Se la radiazione non avviene in tempo (Pagamento e versamento, h), il venditore ha altri due giorni lavorativi. Se alla loro scadenza la radiazione non è ancora avvenuta, l’acquirente può recedere dalla vendita in Studio: il Gestore rimborsa all’acquirente tutto ciò che ha pagato. Il recesso costituisce inadempimento del venditore, con le conseguenze del punto b, e i costi del ritardo — come la riprogrammazione del trasporto — sono a carico del venditore.
• Se il venditore non fornisce, entro dieci giorni lavorativi dal reclamo, i documenti che un reclamo ha riscontrato mancanti o errati, l’acquirente può recedere dalla vendita in Studio: il Gestore rimborsa all’acquirente tutto ciò che ha pagato, e il venditore sostiene i costi della restituzione del veicolo. Il recesso costituisce inadempimento del venditore, con le conseguenze del punto b.
• Se una vendita si risolve ai sensi del punto e perché il prezzo non è stato pagato, e l’acquirente ha versato un deposito cauzionale (Accesso alle aste, g), il Gestore trattiene la penale del punto b dal deposito cauzionale, fino a concorrenza di quanto detiene — per una vendita in una valuta diversa da quella del deposito cauzionale, al tasso delle commissioni fissato per la vendita. L’eventuale parte della penale che eccede il deposito cauzionale l’acquirente la paga separatamente.

• In caso di sospetta frode o abuso, di errore nei dati o di guasto tecnico, in forza di un obbligo di legge o per una violazione delle presenti condizioni, il Gestore può rifiutare o rimuovere un annuncio; sospendere, prorogare, riprogrammare o annullare un’asta; ritirare un’offerta fatta per errore o in violazione delle regole; e sospendere o revocare l’accesso.
• Da un’asta annullata non si conclude alcuna vendita, e nessuna offerta vincola alcuno. Gli interessati vengono informati dell’intervento in Studio e per e-mail, con il relativo motivo; contro di esso si può presentare reclamo.
• Il Gestore non deve alcun risarcimento per i suoi interventi legittimi, compresi il mancato guadagno o altri danni che ne derivano.

• Il Gestore si adopera perché la piattaforma funzioni senza interruzioni, ma non garantisce che funzioni senza pause o errori. Una manutenzione, un guasto o un problema di un fornitore esterno possono rendere il servizio non disponibile per qualche tempo.
• Se un guasto tecnico interessa un’asta, il Gestore può prorogarla, sospenderla o annullarla. Non risponde — entro i limiti della sezione seguente — dei danni derivanti da guasti tecnici, interruzioni o offerte arrivate in ritardo o andate perse.

• Nella misura massima consentita dalla legge, il Gestore risponde dei danni causati in relazione al servizio d’asta e alle vendite concluse alle aste fino a un importo non superiore alle commissioni pagate dal Partner d’asta danneggiato per il servizio d’asta nei dodici mesi precedenti il fatto dannoso.
• Il Gestore non risponde del mancato guadagno, della perdita di opportunità commerciali, del danno alla reputazione né di qualsiasi altro danno indiretto o consequenziale.
• Queste limitazioni non si applicano ai danni causati con dolo o colpa grave, né a una violazione che lede la vita, l’integrità fisica o la salute.
• Il Partner d’asta tiene indenne il Gestore da ogni pretesa, sanzione e costo fatti valere da un terzo — compreso l’altro Partner d’asta — che derivino dal suo annuncio, da una sua dichiarazione, da un suo inadempimento o da una sua condotta illecita, e rimborsa al Gestore le spese ragionevoli, comprese le spese legali.

• Per sei mesi dalla chiusura di un’asta, un Partner d’asta non può acquistare o vendere al di fuori della piattaforma, con un altro partecipante della stessa asta, un veicolo conosciuto in quell’asta, allo scopo di evitare le commissioni.
• Se lo fa, al Gestore è dovuta la commissione prevista dal tariffario delle commissioni come se la vendita fosse avvenuta all’asta al prezzo pagato al di fuori della piattaforma, e il Gestore può revocargli l’accesso.

• Se un Partner d’asta viene a conoscenza, in qualsiasi modo, dei dati dell’altro Partner d’asta — ad esempio dai documenti del veicolo o durante l’adempimento —, può utilizzarli solo per eseguire la vendita e trasferire la proprietà del veicolo, non può comunicarli a terzi e non può contattare l’altro Partner d’asta per aggirare la piattaforma.
• I prezzi d’asta, le offerte e i documenti accessibili agli offerenti sono riservati: un Partner d’asta non può pubblicarli né comunicarli ad altri.
• Il trattamento dei dati personali è descritto nell’Informativa sulla privacy. Ai contenuti degli annunci si applicano le regole sulla proprietà intellettuale dei Termini e condizioni di autotrade360.

• Un Partner d’asta può porre fine al proprio accesso in qualsiasi momento; restano i suoi obblighi derivanti dalle vendite già concluse e dalle commissioni dovute.
• Il Gestore può porre fine all’accesso con un preavviso di trenta giorni, indicandone i motivi. In caso di violazione grave o ripetuta, di sospetta frode o di un obbligo di legge può sospendere o revocare l’accesso con effetto immediato; comunica la decisione e i suoi motivi.
• La cessazione non pregiudica gli obblighi relativi a commissioni, penali, manleva, riservatezza e divieto di aggirare la piattaforma.

• Contro le decisioni del Gestore — un annuncio rifiutato, un’asta annullata, un’offerta ritirata, un accesso sospeso, una decisione su un reclamo relativo a un veicolo — si può presentare reclamo in Studio o per e-mail. Il Gestore decide entro trenta giorni, motivando la decisione.
• Le parti cercano anzitutto di risolvere un disaccordo parlandone. Le presenti condizioni e il rapporto con il Gestore sono disciplinati dalla legge ungherese. Le controversie che ne derivano sono di competenza del tribunale della sede del Gestore, nei limiti della sua competenza per materia.
• Se una disposizione risulta invalida, le altre restano valide; quella invalida è sostituita dalla regola valida più vicina a essa.

• Il Gestore può modificare le presenti condizioni; pubblica una nuova versione almeno quindici giorni prima della sua entrata in vigore e ne informa i Partner d’asta. È sufficiente un termine più breve se la modifica è imposta dalla legge o è solo a vantaggio del Partner d’asta.
• Una nuova versione — comprese, espressamente, le sue clausole evidenziate — deve essere accettata; fino ad allora l’azienda non può fare offerte né avviare un’asta. Il silenzio non vale come accettazione. Le vendite già concluse sono disciplinate dalla versione in vigore al momento della loro conclusione.

Le clausole che seguono si discostano da quanto la legge prevederebbe altrimenti o dalla consueta prassi contrattuale. Il Gestore richiama su di esse un’attenzione particolare: al momento della richiesta di accesso, e a ogni nuova versione, il richiedente le accetta espressamente, una per una (articolo 6:78, commi 2–3, del Codice civile ungherese). Sono: l’esclusione delle norme a tutela dei consumatori (Ambito e parti, b); il ruolo del Gestore come acquirente e venditore, i due contratti di compravendita che seguono l’uno le sorti dell’altro, e la responsabilità del venditore nei confronti del Gestore per tutto ciò che il Gestore presta all’acquirente in relazione al veicolo (Il ruolo del Gestore); il fatto che il venditore e l’acquirente non vengano rivelati l’uno all’altro, e l’anonimato dell’annuncio (Aste anonime); le garanzie e la manleva del venditore (Annunci all’asta, a–d); l’esclusione della responsabilità per lo stato del veicolo, l’esclusione della garanzia legale per vizi in entrambi i contratti di compravendita, l’obbligo di esame, la procedura e i termini del reclamo e la decisione del Gestore su un reclamo (Stato del veicolo, verifica e reclami); il carattere vincolante delle offerte (Offerte, b); il pagamento al Gestore, il versamento con compensazione delle commissioni, l’ordine della fatturazione, la consegna e le imposte (Pagamento e versamento, consegna, proprietà, fatturazione, imposte); l’esigibilità delle commissioni (Commissioni); la responsabilità del Partner d’asta inadempiente nei confronti del Gestore e la penale per inadempimento (Se una parte non adempie, a–b); gli interventi del Gestore e i guasti tecnici (Gli interventi del Gestore; Disponibilità del servizio); la limitazione di responsabilità e la manleva (Limitazione di responsabilità e manleva); e il divieto di aggirare la piattaforma.

• Gestore — il fornitore indicato nelle Note legali, gestore di autotrade360; in una vendita conclusa a un’asta, l’acquirente del veicolo dal venditore e il suo venditore all’acquirente.
• Partner d’asta — un’azienda ammessa dal Gestore, con accesso alle aste.
• Venditore, acquirente, vendita — il venditore è il Partner d’asta che offre un veicolo a un’asta e lo vende al Gestore; l’acquirente è il Partner d’asta che lo acquista dal Gestore; la vendita è l’insieme dei due contratti di compravendita, che seguono l’uno le sorti dell’altro, stipulati dal venditore e dall’acquirente con il Gestore (Il ruolo del Gestore, b).
• Offerta — la proposta di un offerente di acquistare il veicolo dal Gestore; un’offerta automatica è un’offerta fatta per conto dell’azienda, fino all’importo da essa impostato.
• Prezzo minimo — il prezzo di partenza: il prezzo più basso fissato dal venditore, al di sotto del quale non si può fare un’offerta; prezzo obiettivo — il prezzo al quale il venditore si impegna in anticipo a vendere.
• Prezzo Compra subito — il prezzo al quale il veicolo si può acquistare immediatamente durante l’asta.
• Studio — lo spazio di lavoro di autotrade360, dove si richiede l’accesso, si gestiscono le aste e si segue l’adempimento.
• Importo dovuto — il prezzo e le commissioni a carico dell’acquirente, insieme, che l’acquirente paga al Gestore in base alla richiesta di pagamento del Gestore.
• Versamento — il prezzo spettante al venditore, dopo la compensazione delle commissioni a carico del venditore, che il Gestore trasferisce al venditore dopo che il veicolo è stato accettato (Pagamento e versamento, b).